Tässä on järjetön erittely interline rajat hydrauliletkukokoonpanoissa:
1. Painehäviö jokaisella liitännällä
Jokainen lisätty kytkentä häiritsee tasaista virtausta → turbulenssi kasvaa → paineen lasku.
Tulos: Pumppu toimii kovemmin, mutta toimilaitteet (sylinterit/moottorit) liikkuvat hitaammin.
Nyrkkisääntö: Vältä > 2 liitintä letkua kohti.
2. Vuotopisteet kerrotaan
Jokainen liitos (kytkin, sovitin) aiheuttaa mahdollisen vuodon.
Tärinä lisää riskiä: löysät liitokset itkevät nopeammin linkitetyissä kokoonpanoissa.
Kentän todellisuus: 3 riviliitosta = viikoittainen vuototarkistus.
3. Tärinä muuttuu hallitsemattomaksi
Letkun painoliitännät = heilurivaikutus liikkuvissa laitteissa.
Tulos: Liitokset löystyvät, letkut naksahtavat kehyksiä vasten → hankausreiät.
Korjaus: Tukikannattimet kytkintä kohti – mutta lisää kustannuksia/monimutkaisuutta.
4. Bend Radius Nightmares
Liittimet rajoittavat joustavuutta: Tiukat kulmat taittelevat letkuja lähellä liitoksia.
Taitokset: Tukki virtaus → ylikuumentaa öljyä → halkea letkut.
Ratkaisu: Käytä 45° tai 90° sovittimia → lisää liitäntöjä.
5. Milloin interlining saattaa olla hyväksyttävää
Skenaario Max Couplings Miksi
Matalapaine (<1 000 PSI) 3–4 vähemmän voimaa = pienempi vuodon/purkauksen riski.
Staattiset varusteet 2–3 Minimaalinen tärinä → liitokset pysyvät kireinä.
Väliaikaiset korjaukset 1 (vain hätätapauksissa) Ei koskaan pysyvästi – vaihda pikimmiten.
6. Punaiset liput Interliningin lopettamiseksi
Suuri isku/värinä (esim. kaivinkoneen puomi): Käytä yhtä letkua, nollaliittimiä.
Tärkeät turvajärjestelmät (jarrut, ohjaus): Älä koskaan yhdistä – vain yksi letku.
Virtausnopeudet >20 GPM: Turbulenssi syövyttää varusteet sisältä ulospäin.
